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25 novembre 2013 1 25 /11 /novembre /2013 08:43

Avec novembre s’est institué à la télé un festival de westerns pour nous faire oublier les contextes brouillasseux et glacés en nous transportant vers des régions si ensoleillées qu’elles en sont parfois désertiques. Dans ce festival il y a beaucoup à garder et peu à laisser de côté, d’autant que les programmes se chargent déjà de trier dans une certaine mesure les qualités des réalisations. Nous avons ainsi eu l’occasion de rapprocher plusieurs des films des Frères Coen (même si c’est abusif de les citer à propos des westerns) et voilà que nous est offerte une petite série de Delmer Daves : je vous ai il y a peu parlé avec louange de La Dernière Caravane, et il y a quelques semaines c’était La Flèche brisée, premier film américain où les Indiens étaient considérés comme des partenaires à comprendre et respecter. On ne s’étonnera pas de cette disposition à l’humanité du réalisateur, j’en parlais hier encore. Et L’Homme de nulle Part, à son tour, reprenait de manière originale les thèmes qui lui étaient chers : la confiance, l’amitié, et leur fragilité devant la calomnie. Certes, le médiocre Cow-Boy (quelle idée aussi de faire figurer Jack Lemmon dans ce contexte de vachers, même si c’était pour en faire un bouffon !) n’apporte rien à sa renommée, mais 3h10 pour Yuma, qui repasse lundi soir en boucle, est basé sur une idée peu vue, puisque Glenn Ford, le « caïd » au grand cœur, figure pendant pratiquement tout le film avec aux mains les menottes de l’époque – et qu’il s’agit de le faire monter dans ce fameux train pour être jugé à la ville. Ne m’accusez pas d’avoir une faiblesse pour Delmer Daves : si je vous rappelle que l’admirable film où Humphrey Bogart se fait refaire le visage après son évasion de prison est de Delmer Daves, Dark Passage (Les Passagers de la Nuit), alors vous pourrez plus facilement admettre que je n’ai pas tort .

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